TAGEBUCH

Im Tagebuch finden Sie Hinweise auf Aktualisierungen und zu neuen Dokumenten.

30. April 2025
DAS NEUE BUCH IST DA:
DIE STRASSENBAHN IN BOCHUM

Das Buch ist fertig: Heute konnte ich die Autorenstücke meines neuen Text- und Bildbands zur Geschichte der Straßenbahn in Bochum begutachten. Am kommenden Sonntag, 4. Mai, wird das Buch beim Saisonstart der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft BOGESTRA (VhAG BOGESTRA) an der Endstelle der Linie 310 in Wattenscheid-Höntrop erstmals verkauft. Eine weitere Möglichkeit, das Buch von mir persönlich zu erwerben, ergibt sich im Rahmen der Ausstellung «Kleine Bahn ganz groß» am 31. Mai und 1. Juni in der «Alten Dreherei» in Mülheim an der Ruhr. Ab dem 9. Mai ist es im Buchhandel erhältlich.

Meine Leser unternehmen auf rund 160 Seiten eine kurzweilige Reise in die mehr als 130-jährige Geschichte der Straßenbahn in Bochum. Fotografien und Ansichtskarten, Netzpläne und eine sehr umfassende Chronik der Bochumer Straßenbahnlinien dokumentieren die Entwicklung der Stadt sowie den Wandel des Betriebs und des Fahrzeugparks der Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG (BOGESTRA) von den Anfängen bis in die Gegenwart.

Geschrieben habe ich das Buch für Heimat- und Straßenbahnfreunde – somit für alle, die sich für die Stadt Bochum, für das Ruhrgebiet und für die Metropole Ruhr interessieren. Zum Erinnern, Neu- und Wiederentdecken.

Mein Dank gilt dem Verlag, der GeraMond Media GmbH, und den zahlreichen Bochumern, die mich mit ihren Erinnerungen und mit ihrem Wissen unterstützt haben.

27. Februar 2025
RÄTSEL GELÖST:
DAS DREIECK IN DATTELN

Unter den Straßenbahnfreunden gab es über lange Zeit Rätselraten darüber, ob es nördlich von Datteln tatsächlich eine Wendedreieck der Straßenbahn gab. Recherchen von Franz-Josef Hauke zur Geschichte des Nordost-Netzes der Vestischen Straßenbahnen im Stadtarchiv Herten und weitere Informationen zum Güterverkehr brachten jetzt Klarheit. Es gab das Wendedreieck, es wurde im Güterverkehr genutzt, und anfangs gab es sogar den Plan den Bau des Wendedreiecks mit dem Bau eines weiteren Betriebshofes zu verbinden.

Franz-Josef Hauke hat mir seine Recherchen dankenswerterweise zur Verfügung gestellt. Lesen Sie somit mehr zum Wendedreieck in Datteln und zum Güterverkehr der Vestischen in zwei vollständig neu bearbeiteten und ergänzten Kapiteln!

16. Februar 2025
DIE STRASSENBAHN IN BOCHUM
DIE STRASSENBAHN IN GELSENKIRCHEN

Nach dem Erfolg meines Buches zur Geschichte der Straßenbahn in Witten gibt mir die Verlagsgruppe GeraNova Bruckmann in diesem Jahr die Gelegenheit, zwei weitere Bücher zur Geschichte der BOGESTRA zu publizieren. Im Juni erscheint die Chronik der Straßenbahn in Bochum, im Herbst, rechtzeitig zum 130jährigen Jubiläum der ersten Strecke, folgt das Buch zur Geschichte der Straßenbahn in Gelsenkirchen.

Beide Bände werden unter dem Label GeraMond publiziert. Ein Schwerpunkt des GeraMond-Verlagsprogramms ist seit vielen Jahren die regionale und überregionale Verkehrsgeschichte.

Die Vestischen Klein- und Straßenbahnen waren über Jahrzehnte im Gemeinschaftsverkehr mit der BOGESTRA in Bochum und Gelsenkirchen unterwegs. Vor diesem Hintergrund nimmt auch ihre Geschichte in beiden Bänden den entsprechenden Raum ein. Im Gelsenkirchener Buch gehe ich ausführlich auf das Bueraner Netz der „Vestischen“ ein. Sie betrieb im heutigen Gelsenkirchener Stadtgebiet im Laufe der Geschichte etwa genauso viele Linien wie die BOGESTRA und verfügte in Buer auch über einen eigenen Betriebshof.

Ich freue mich sehr über das Vertrauen, das der Verlag in meine Arbeit setzt. Wie bereits beim Wittener Buch, wird es auch zur Einführung der neuen Bücher ergänzende Vortragsveranstaltungen geben. Ein Termin steht bereits fest:

Am Donnerstag, 30. Oktober 2025, um 19 Uhr, halte ich im Rahmen des Stadtjubiläums „150 Jahre Gelsenkirchen“ im Kulturraum „die flora“ einen Vortrag zum 130. Jahrestag der Eröffnung der ersten Gelsenkirchener Straßenbahnstrecke (3. November 1895). Gastgeber sind der Heimatbund Gelsenkirchen und das Kulturamt der Stadt Gelsenkirchen.

3./4. Oktober 2024
Vor 42 Jahren, in der Nacht vom 3. zum 4. Oktober 1982, stellten die Vestischen Straßenbahnen den Betrieb der Linie 305 in Recklinghausen ein. Zugleich zog sich das Unternehmen nach 81 Jahren vollständig aus dem Schienenverkehr zurück.

Als letzter Wagen verließ Triebwagen 389 am 4. Oktober 1982 um 0:13 Uhr die Haltestelle Recklinghausen Hauptbahnhof in Richtung Herne. Straßenbahnfreunde brachten an den Spiegeln zwei schwarze Bänder als Trauerflor an. Offiziell verabschiedet wurde die Straßenbahn nicht.

Die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Vestischen Straßenbahnen GmbH feierten den Abschied am Abend des 4. Oktober im Rahmen einer internen Feier im Betriebshof Recklinghausen. Dazu wurden neben dem aktiven Personal auch die Pensionäre und sogar einige Straßenbahnfreunde eingeladen.

Für mich ist der Jahrestag der Einstellung ein passender Zeitpunkt, um an die letzten Tage der Vestischen Straßenbahnen zu erinnern.

Zugleich freue ich mich, dass die Strecken im Vest Recklinghausen nach zwei Jahren redaktioneller Arbeit nunmehr vollständig auf der Website ZWISCHEN EMSCHER UND LIPPE beschrieben sind.

Die Website umfasst aktuell 92 Kapitel mit 425 Abbildungen. Es ist mir gelungen, zu fast jedem Kapitel historische Aufnahmen oder passende Illustrationen zu finden. Vielen Dank an alle, die mich dabei unterstützt haben! Jede Ergänzung ist weiterhin sehr willkommen.

Das oben abgebildete Foto zeigt Triebwagen 375 am 14. September 1982 am Kunibertitor. An diesem Tag habe ich noch einmal eine persönliche Fotofahrt von Bochum nach Recklinghausen unternommen, die ich Ihnen in zwei Slidern vorstellen möchte.

Der erste Abschnitt führte von Bochum bis zur Stadtgrenze zwischen Herne und Recklinghausen am Rhein-Herne-Kanal:

Im zweiten Slider folgt die Fortsetzung der Fotofahrt vom Rhein-Herne-Kanal nach Recklinghausen. Von dort bin ich damals bei sonnigem Herbstwetter nach einem kurzen Aufenthalt am Hauptbahnhof durch Recklinghausen-Süd zurück nach Herne gefahren:

31. August 2024
Soeben ist die Ausgabe 9/2024 des STRASSENBAHN MAGAZINS erschienen. Darin habe ich einen umfangreichen Beitrag zur Geschichte der Westfälischen Straßenbahn GmbH veröffentlicht: INITIATIVE – INNOVATION – INSOLVENZ.

Das Magazin ist im gut sortierten Buch- und Zeitschriftenhandel sowie über den Online-Shop des Verlages unter www.vgbahn.shop erhältlich.

Empfehlend hinweisen möchte ich auf einen Vortrag, den ich im September zur Geschichte der Straßenbahn in Witten, Lütgendortmund, Castrop-Rauxel, Harpen und Gerthe halte:

Donnerstag, 19. September 2024, 15 Uhr
Initiative Gerther Treff
Stadtbücherei Bochum Gerthe, Bochum-Gerthe, Heinrichstraße 4
Anmeldung erforderlich unter 0234 / 85866

Ich freue mich auf Ihren Besuch!

29. April 2024
Am 4. Januar 1899 wurde in Witten an der Ruhr die Eröffnung der elektrischen Straßenbahn gefeiert. Das Unternehmen, an dem Witten, Langendreer, Annen und Bommern sowie später auch Werne, Lütgendortmund und Laer beteiligt waren, erhielt die Bezeichnung „Märkische Straßenbahn“ und nahm am Folgetag den regulären Personenverkehr auf.

Im Zusammenhang mit dem Verkaufsstart meines neuen Buches „Die Straßenbahn in Witten – Unterwegs zwischen Kornmarkt, Crengeldanz, Langendreer und Lütgendortmund“ präsentiere ich Anfang Juni in drei Vorträgen Fotos, Ansichtskarten und Dokumente aus öffentlichen und privaten Archiven, die eindrucksvoll die Entwicklung und den Wandel des Straßenbahnbetriebs sowie des Wagenparks von den Anfängen bis in die Gegenwart dokumentieren.

Den Anfang macht der Vortrag „Wie die Elektrische nach Lütgendortmund kam“ im Heimatmuseum Lütgendortmund, in dem der Schwerpunkt auf dem Lütgendortmunder Teil des Liniennetzes der Märkischen Straßenbahn liegt:

Mittwoch, 5. Juni 2024, 19 Uhr, Heimatmuseum Lütgendortmund

Einen Tag später berichte ich beim Märkischen Verein für Geschichte – Verein für Orts- und Heimatkunde unter dem Titel „125 Jahre Straßenbahnen in Witten – Von der Märkischen Straßenbahn über die Westfälische zur BOGESTRA“ über die Geschichte der Straßenbahn in Witten:

Donnerstag, 6. Juni 2024, 19 Uhr, Märkisches Museum Witten

Diesen Vortrag präsentiere ich am Freitag, 7. Juni 2024, darüber hinaus exklusiv auch für die Mitglieder der Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft BOGESTRA e. V..

Nach den Vorträgen können druckfrische Exemplare des neuen Buches erworben werden. Zeitgleich beginnt der Verkauf im Buchhandel.

17. März 2024
Die redaktionelle Arbeit an den Texten ist weitgehend abgeschlossen. Ebenso ist die Blätterfunktion der Website mit den Schaltflächen „ZURÜCK“ und „WEITER“ inzwischen aktiv.

Die nächsten Wochen werde ich nunmehr dazu verwenden, die Seiten mit historischen Bilddokumenten zu illustrieren. Vielen Dank bereits jetzt an alle Archive und Heimat- und Straßenbahnfreunde, die mich dabei unterstützen.

Wie auf der Seite KONZEPT beschrieben, orientiert sich die Struktur der Website an den Straßenbahnstrecken im Vest. Gleichwohl habe ich mich bemüht, auch die jeweiligen Linienführungen möglichst vollständig abzubilden. Die Beziehungen zwischen den Strecken und den Linien werden durch entsprechend gesetzte Links hergestellt. An der einen oder anderen Stelle macht möglicherweise ein ergänzender Link Sinn. Falls Ihnen bei der Lektüre eine solche Stelle auffällt, wäre ich für eine entsprechende Anregung unter der Mail-Adresse webmaster[at]vestischer-nahverkehr.de sehr dankbar.

Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen mit der Website!

17. Januar 2024
Nachdem andere Projekte abgeschlossen sind, habe ich die Arbeit an der Website zur Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs im Vest Recklinghausen wieder aufgenommen.

Während der redaktionellen Arbeit sind die Schaltflächen „ZURÜCK“ und „WEITER“ noch funktionslos. Dafür bitte ich um Verständnis.

Einen Teil der Strecken habe ich bereits auf meinen anderen Websites zur Geschichte des Nahverkehrs im mittleren Ruhrgebiet beschrieben. In diesen Fällen sind die Strecken mit den entsprechenden Kapiteln auf den anderen Seiten verlinkt.

22. November 2022
Die Website „Zwischen Emscher und Lippe“ ist online.

Noch steht alles hier ganz am Anfang. Ich freue mich jedoch über jede Unterstützung. Wenn Sie historische Fotos oder auch Dokumente besitzen, mit denen Sie mich bei der Illustration der Seite unterstützen könnten, würde ich mich über eine Kontaktaufnahme sehr freuen.

Schreiben Sie mir unter webmaster[at]vestischer-nahverkehr.de.