Herzlich Willkommen auf der Website zur Geschichte des Nahverkehrs im Vest Recklinghausen und im nördlichen Ruhrgebiet.
Wenn Sie sich über aktuelle Nahverkehrsverbindungen informieren möchten, wechseln Sie bitte auf die Homepage der Vestischen Straßenbahnen GmbH (VESTISCHE):
Im Zentrum dieser Website steht die Geschichte des einst weit verzweigten Streckennetzes der Vestischen Straßenbahnen im nördlichen Ruhrgebiet.
1951, zum Zeitpunkt der größten Ausdehnung verkehrten auf 191,6 Kilometern Streckenlänge insgesamt 21 Linien. Ein Teil dieser Linien wurde im Gemeinschafts- oder Parallelverkehr mit benachbarten Verkehrsunternehmen betrieben. Bereits vor dem Zweiten Weltkrieg gab es Gemeinschaftsverkehre mit den Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen, der Straßenbahn Herne – Recklinghausen, der Westfälischen Straßenbahn, der Süddeutschen Eisenbahn-Gesellschaft und späteren Essener Verkehrs AG sowie mit den Stadtwerken Oberhausen. Ein Teil der Gemeinschaftsverkehre wurde in der Nachkriegszeit neu aufgenommen. Bis zum Schluss waren die „Vestische“ auch im Netz der Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen unterwegs.
Ende der 1950er-Jahre begann der schleichende Niedergang der Kleinbahnlinien im nördlichen Revier. Am 30. September 1982 wurde die letzte Straßenbahnlinie im Raum Recklinghausen eingestellt. Trotz ursprünglich geplanter Streckenausbauten nach Stadtbahnstandard war damit die Zeit der Straßenbahn im nördlichen Ruhrgebiet abgeschlossen.
In den nächsten Monaten wird die Website fortlaufend mit Texten und Fotos befüllt. Was Sie dabei erwartet, können Sie bereits jetzt unter den Rubriken lesen.
In einem ersten Ansatz habe ich mich entschieden, die ehemaligen Betriebshöfe der Straßenbahn im Vest Recklinghausen als Ordnungskriterium zu verwenden: Herten, Bottrop, Recklinghausen und Buer.
Zur geographischen Einordnung der genannten Orte und Straßen nutzen Sie bitte das Geoportal des Regionalverbandes Ruhr. Dort können Sie auch einen aktuellen Stadtplan einsehen:
https://luftbilder.geoportal.ruhr/
STRASSEN UND PLÄTZE
Die Bezeichnung der Straßen und Plätzen in Texten und Gleisplänen folgt der Schreibweise, die dem jeweiligen historischen Kontext entspricht: Um die Jahrhundertwende wurden die Straßennamen in den offiziellen Plänen zumeist mit Bindestrich und Doppel-S geschrieben (z.B. „Gladbecker-Strasse“, „Germania-Strasse“), ab Mitte der 1920er-Jahre dann in der modernisierten Schreibweise mit „ß“ („Gladbecker Straße“) oder in einem Wort („Germaniastraße“). – Das Beispiel beschreibt konkret die Lage des ehemaligen Betriebshofes der Vestischen Straßenbahnen in Bottrop.
Bei Straßen, die im Laufe der Zeit umbenannt wurden, nenne ich in der Regel die Bezeichnung zum Zeitpunkt der Eröffnung der Straßenbahnstrecken sowie die heutige Namensgebung.
Sollte mir bei der Recherche eines Straßennamens ein Irrtum unterlaufen sein, bitte ich um einen entsprechenden Hinweis. Vielen Dank.
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Aufgrund der zahlreichen Schnittstellen zwischen dem Netz der Vestischen Straßenbahnen und den Netzen der benachbarten Verkehrsbetriebe, ist diese Website auch mit den Websites verlinkt, die ich zur Geschichte der Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnen AG geschrieben habe. Über den BACK-Befehl Ihres Browsers kommen Sie in diesen Fällen wieder auf diese Website zurück.
ABBILDUNGEN
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Ich wünsche Ihnen viel Vergnügen beim Erkunden der Geschichte des öffentlichen Personennahverkehrs im Vest Recklinghausen!
KONTAKT
webmaster[at]vestischer-nahverkehr.de