Am 29. Mai 1960 wurde im Verlauf der Linie 3 das Teilstück zwischen der Haltestelle Suderwicher Heide und Henrichenburg auf Omnibusse umgestellt. Damit konnte die B 235 im Ortsbild von Henrichenburg großzügig ausgebaut werden.
Nach weiteren zwei Jahren, am 3. Juni 1962 ersetzte der Omnibus auch auf dem Reststück, zwischen Recklinghausen und Suderwicher Heide die Straßenbahn.
Von der Linie 3 blieb lediglich die Zufahrt vom Kunibertitor zum Betriebshof Recklinghausen erhalten.
Als Wolfgang R. Reimann am 10. Oktober 1971 den zum Einsatz auf der Gemeinschaftslinie 8/18 ausrückenden Triebwagen 386 vor dem Betriebshof aufnahm, lag das Ende des Straßenbahnverkehrs in Recklinghausen noch in weiter Ferne.
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